综上所述，西安无缝弯头即使中国乘用车销量中高增速阶段已过，若以达到中等发达国家千人保有量水平为目标，中国新车增长还有1.3亿辆的发展空间，按每年增长2000万辆的速度，还有5年发展空间。而伴随治超力度加强、国三替换加速、按轴收费新政推行，商用车领域将会发生产品结构变化和重型载货车需求增长，2020年重卡市场有望同比持平或增长5%-10%。

 

短期来看对于热卷消费并不用过于悲观，虽然疫情导致汽车消费在开年时的显著滑坡，同比去年降幅均超过50%，但由于2020年处于汽车行业的边际变化区间内，2020年后期的耗钢量不至于太悲观，乘用车和商用车销量的降幅将会随着疫情好转，人员流动增多而收缩。