西安弯头商用车的销量由于受宏观与行业政策的双重影响，预测难度大，我们尝试将重卡销量拆分为更新需求、新增需求、替换需求。

 

更新需求：更新需求来源于更新周期，一般是5-8年一周期。截至2018年底，我国国三重卡保有量为155.6万辆，其中接近85%是五年及以上车龄的重卡，随着各地陆续出台补贴政策，要求2021年7月1日前全国实施国六，再加上2020年是“蓝天保卫战”重点区域淘汰100万辆中重型国三柴油货车的截止年，19年下半年开始需求已经从三大厂商订单中有所体现，2020年国三重卡淘汰量有望超过2019年。

 

新增需求：受宏观经济及公路货运周转量影响。根据国家统计局数据，2013-2018年我国货运部门均呈上升趋势，公路货物运输周转量逐年上升，2018年中国公路货物运输周转量达到71249.21亿吨公里，同比增长6.7%。随着快递、快运、电商等行业的快速发展，公路货运量继续稳健增长，月均同比增速维持在5%以上，2019年我国公路货运量已达到416.06亿吨。重货短途运价2019年已出现明显上涨，运力分流可能导致2020年干线运价上涨，带动重卡购买热情。